汽车零部件可加工出尺寸范围大、形状较复杂的零件,如小到钟表的秒表,大到汽车纵梁、覆盖件等,加上拉伸件时材料的冷变形硬化效应,拉伸件的强度和刚度均较不错。日常模具生产中,应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时,材料所受拉应力将增大,从而拉伸件产生翻料、扭曲的趋向加大。
汽车零部件加工工艺管材冲孔与板材冲孔相比,虽然变形性质、变形特点等方面有许多的相同地方,但是由于管材是空心的,在拉伸件加工冲孔的时候,凹凸模接触的管壁是孤面,而板材是平面,所以需要采取特别的工艺措施和模具结构形式;五金加工中管材冲孔可以分为钢质模冲孔和橡胶模冲孔两种;钢质模冲压工艺是利用工具钢制造的凸、凹模对管材进行冲孔加工。根据拉伸件模具工作时候凸模运动方向与压力机滑块运动方向的关系,钢质模冲孔又可以分为垂直冲孔和水平冲孔两种方式;橡胶模冲孔工艺,则是利用橡胶的易变形性和不易流散的聚合性,将其置于管材内部作为弹性凸模,代替钢质凸模作用,从而对管壁实施冲孔加工。
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